与多家经销商共享数据分析结果，协作优化网站
斯巴鲁案例在中国最大的“梅花网传播业大展”中获得了银奖
公司简介
SUBARU
斯巴鲁是富士重工业株式会社（ FHI ）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年。除了 SUBARU Forrester，Legacy 和 Revogue 等流行车型外，还拥有全球范围内的众多忠实用户。通过驾驶支持系统（如 Eyesight ）实现世界一流的安全性能。Impreza SPORT / G4是2016-2017年度日本年度车型。
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- 面临的挑战
员工不具备通过数据分析改进网站的能力
其他分析工具的掌握需要很长的学习时间
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- 为什么选择 Ptengine？
界面简单易懂，上手快，可以迅速锁定问题并发现原因
可以与多个代理商、团队共享数据和结果，协同作业
用户访谈
培训后只有1%的员工会继续学习，这让我明白数据产品易用性有多重要！
安室先生（图右），斯巴鲁日本市场推广部广告事业部职员，片山先生（图左），网络营销部职员。
问：您可以分享一下，购买并使用 Ptengine 的经历吗？
安室先生：
当下，查看汽车网站已经成为购车决策链中的一个重要环节。据 Macromill 在2015年的一项调查显示，有60％的受访者表示在买车前都会查看网上的介绍。所以汽车制造商优化自有媒体的用户体验是不可或缺的。
这一点我自己也深有体会。那是在2014年，我开始负责公司的网站，当时我正在考虑换车。于是我以顾客的角度去看了我们公司的网站，但几乎看不到任何有关不同车型的信息，说实话，吓了我一跳。
当时我觉得一定要解决网站的问题。那时因为还没有接触 Ptengine，所以使用了别的网络分析工具。我自己制作了 CTR 地图（可视化的点击率），发现用户浏览了哪些地方，从浏览的地方开始改进。最后，改变了转化路径，重建了整个网站。
结果是成功的。 根据 Tribec 品牌战略研究院的“企业网站可用性排名”，我们的网站在改进前排在150家企业中的第84位，是汽车行业的第7位，改进后位居汽车行业第1位，总体排名第16位。
虽然取得了成果很高兴，但是如果只是自己一个人做的话，就不会扩大成功的范围了。我认为应该把这个经验告诉那些制作网站和招聘网站等各个网站制作相关人员，所以当时举办了使用网络分析工具的培训。
但是培训并不成功。当时，包括制作公司在内有100多人参加，我给每个人都发了一次性密码。但是在培训几个月后，只有一个人提出了密码已经过期。我想其他人都没有继续使用。
于是，我们开始寻找更直观易懂的工具。我也觉得从数据中制作 CTR 地图很麻烦。
负责媒体的是我一个人，人事和销售的活动等是由另外的部门负责。横向来看，我一个人无法完成所有的工作，不仅仅是需要工具，还需要比较有经验的人来推进。所以我咨询了电通公司。
片山先生：
我们一直在负责斯巴鲁的销售向我介绍了这个情况。安室先生在刚才的谈话中也提到了，他本人已经对网站进行很好地分析和改进了，但是为了让其他部门的同事也能够使用，所以我们最重视的是易用性。虽然有四个工具可以选择，但因为 Ptengine 最易于理解，也最易于使用，我最终决定选择 Ptengine，并于2016年6月提出。
问：使用的结果怎么样？
安室先生：
达到了预期的效果。我在2016年秋天的时候举办了 Ptengine 的培训。那个时候，包括制作公司在内有100多人聚集在一起，但是和以前的反响不同。因为呈现的是图形，所以很容易理解，也很有趣。即使在培训结束后，也有很多人继续在看。
虽然不能说使用 Ptengine 进行分析和改进的观念已经扎根，但是我觉得自己的思维方式已经改变了。从依靠过去的经验和直觉的产出方式，到通过查看数据来进行改进的方式。将来，我想保留一本手册，即使负责人改变 PDCA（ 即 Plan-Do-Check-Action ）也可以继续。
片山先生:
斯巴鲁是有几个机构和生产公司同时从事网站制作。 其中我只是分析某一个机构的活动页面，并提出改进建议。 即使不在同一个公司，拥有 Ptengine 帐户，也可以一起观看同样的数据，这也是 Ptengine 的优点之一。
安室先生：
2016年11月，在中国最大的市场活动梅花网传播业大展(Mexpo)中，斯巴鲁的“Ptengine”的活用方法参评，与电通一起，Ptmind 获得了银奖。据我所知，他的获奖理由是实现了跨越企业间的分析和改善。
除了基本的分析外，还参考其他公司的动向，考虑改善网站的对策。
问：你如何继续改善网站？
片山先生：
虽然这是个基本的方法，但是在点击热图里可以用一个简单的方法来确定错误的点击（通称:误击）和大量点击的地方。从那个地方提出假设，提出改善方案。
而且，由于用户特别关注的部分将以红色显示，我们分析正在读取数据的地方，而相反的，没有读到的蓝色部分通过分析某个地方，提出改善建议。
在滚动热图中，我们可以关注第一页面中的跳出率和看到最下面的比率。另外，用户特别关注的部分会被红色显示，所以可以看到正在读取的位置，相反，没有看到的地方用蓝色显示，可以提出改善建议。
此外，还可以通过广告细分看是否存在问题和异常。如果广告的流量很大，但是跳出率高的话，就可以知道广告的内容有问题。
问：在 Ptengine 中发现了什么?
片山先生：
虽然这是个基本的方法，但是在点击热图里可以用一个简单的方法来确定错误的点击（通称:误击）和大量点击的地方。从那个地方提出假设，提出改善方案。
点击热图里，用户特别关注的部分将显示红色，被忽略部分会是蓝色，我们通过分析用户关注的重点，提出改善建议。
在注意力图中，我们可以关注第一屏的跳出率和看到最下面的比率。另外，用户特别关注的部分会被红色显示，没有看到的地方用蓝色显示。
此外，还可以通过广告细分看是否存在问题和异常。如果广告的流量很大，但是跳出率高的话，就可以知道广告的内容有问题。
问：对 Ptengine 有什么期待呢？
安室先生：
我不想将个人的发现和意识仅仅个人使用，而是要制定可以保存和分享知识的规则。 这样做即使生产公司或负责人发生变化，也可以不断改进。。
在公司里，虽然思维方式已经变了，但是还没有充分利用 Ptengine，所以还想要让它发挥更大的作用。因为大家要做的事很重要，所以考虑做成果发表会等计划。
片山先生：
因为可以像安室先生这样掌握所有的使用方法是很困难的，所以如果从简单的事情开始，比如在热图中找到误点击，找出没有被发现的地方并改进它也是件好事。
如前所述，作为个人的理想，如果可以把 Ptengine 和其他工具的数据联系起来的话，就会更加有帮助了。 2017年2月，我们还为斯巴鲁用户推出了名为 “Mithbaru” 的应用服务，我们相信，如果用户主动浏览到页面的底部，我们能够将浏览到页面底部的用户链接，针对这部分用户重定向广告的准确性也会提高。
答：实际上，今后与其他工具的数据联动功能将得到加强。
斯巴鲁汽车
